12月21日，观(guan)音寺长(zhang)江大(da)桥南(nan)(nan)(nan)岸(an)(an)施工(gong)现(xian)场，在湖北省最大(da)吨(dun)位塔吊R4300-200的助力下，南(nan)(nan)(nan)岸(an)(an)主塔第7节段(duan)部(bu)榀在塔柱上(shang)精(jing)准对接，大(da)桥南(nan)(nan)(nan)岸(an)(an)索塔首节钢筋部(bu)榀成功(gong)吊装，标(biao)志着南(nan)(nan)(nan)岸(an)(an)索塔建设(she)进入新(xin)阶段(duan)。

观(guan)音寺长(zhang)江大(da)(da)桥(qiao)(qiao)(qiao)主跨(kua)(kua)1160米(mi)(mi)，一孔(kong)跨(kua)(kua)越(yue)长(zhang)江，大(da)(da)桥(qiao)(qiao)(qiao)为(wei)(wei)世界最大(da)(da)跨(kua)(kua)径公路斜(xie)(xie)(xie)拉(la)桥(qiao)(qiao)(qiao)，世界最大(da)(da)跨(kua)(kua)径混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)式钢(gang)(gang)-UHPC组(zu)(zu)合(he)(he)梁斜(xie)(xie)(xie)拉(la)桥(qiao)(qiao)(qiao)，世界首创超千(qian)米(mi)(mi)级混(hun)(hun)(hun)合(he)(he)式组(zu)(zu)合(he)(he)结(jie)构斜(xie)(xie)(xie)拉(la)桥(qiao)(qiao)(qiao)。大(da)(da)桥(qiao)(qiao)(qiao)索塔高度(du)262m，由(you)155m钢(gang)(gang)筋混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)塔柱(zhu)和107m钢(gang)(gang)壳(qiao)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)组(zu)(zu)合(he)(he)塔柱(zhu)组(zu)(zu)成。索塔横桥(qiao)(qiao)(qiao)向为(wei)(wei)A型，这给斜(xie)(xie)(xie)拉(la)索斜(xie)(xie)(xie)向双索面布(bu)置(zhi)提(ti)供了条件，使得(de)大(da)(da)桥(qiao)(qiao)(qiao)具有更好的(de)横向刚(gang)度(du)和抗(kang)扭刚(gang)度(du)，桥(qiao)(qiao)(qiao)面行车舒(shu)适性更好，但(dan)给施工带来了更大(da)(da)的(de)难度(du)。

为此(ci)，索塔钢筋采用部榀(pin)装配化(hua)施(shi)工新工艺(yi)，将高(gao)空(kong)(kong)钢筋安装转为地(di)面(mian)施(shi)工，减少(shao)高(gao)空(kong)(kong)作业(ye)安全风险，降低高(gao)空(kong)(kong)中风雨(yu)等恶劣天气的影响(xiang)，提高(gao)施(shi)工质量，且高(gao)空(kong)(kong)塔柱施(shi)工与地(di)面(mian)钢筋部榀(pin)制作同时进行，加快施(shi)工工期。

为解决索塔(ta)倾斜(xie)钢筋(jin)部榀(pin)吊(diao)(diao)点定位问题(ti)，项(xiang)目技术团队运用BIM技术对(dui)吊(diao)(diao)具进(jin)行(xing)优(you)化设计(ji)，研(yan)发了拥有(you)完(wan)全自(zi)主知(zhi)识(shi)产权的新型吊(diao)(diao)具，主吊(diao)(diao)梁及次吊(diao)(diao)梁的吊(diao)(diao)点均为活动可调节吊(diao)(diao)点，能满足索塔(ta)钢筋(jin)部榀(pin)截面变化的需求，为提升钢筋(jin)部榀(pin)吊(diao)(diao)装(zhuang)效率、减少(shao)高(gao)空对(dui)接的安全风险、保证(zheng)吊(diao)(diao)装(zhuang)施(shi)工质量提供了坚实基(ji)础(chu)。（长(zhang)江分(fen)公(gong)司(si) 项(xiang)超群、邓(deng)飞凡）