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红网:共建“一带一路” 湖南AG九游国际承建的格鲁吉亚E60高速F2项目通车
发布时间:2023-11-23 09:28:02

10月28日(ri)上(shang)午,随着首辆社会车(che)辆缓缓驶入,湖(hu)南建(jian)(jian)设投资(zi)集团旗下企(qi)业湖(hu)南AG九游国际(ji)承建(jian)(jian)的格(ge)鲁(lu)吉(ji)亚E60高速公路F2项目正式开(kai)放(fang)通(tong)车(che),成为格(ge)鲁(lu)吉(ji)亚交(jiao)通(tong)建(jian)(jian)设史上(shang)又(you)一(yi)里程碑事件。

“目前(qian),高(gao)速(su)公(gong)路项目中(zhong)的261公(gong)里已经通(tong)(tong)车了,其中(zhong)最困(kun)难、最有挑战性的公(gong)路段就是Rikoti段”,格鲁吉亚总理伊(yi)拉克利·加(jia)里巴什维利出(chu)席(xi)通(tong)(tong)车仪式(shi)时对项目建成(cheng)通(tong)(tong)车表示祝贺。

“原公路(lu)只有(you)两车(che)道,经常堵车(che),不到(dao)20公里(li)的路(lu)程往往要走3-4个小时(shi),现(xian)在(zai)(zai)(zai)F2项(xiang)目(mu)通(tong)(tong)车(che)了,将大大缩短通(tong)(tong)行时(shi)间,是一项(xiang)利民的好工(gong)程!”通(tong)(tong)车(che)当天,居(ju)住在(zai)(zai)(zai)附(fu)近BORITI村(cun)的娜缇娅女士在(zai)(zai)(zai)通(tong)(tong)车(che)现(xian)场接(jie)受采(cai)访(fang)时(shi)十分激(ji)动(dong)。

F2项目位置图

E60高速公(gong)路(lu)起自(zi)法(fa)国布雷(lei)斯特,经格(ge)鲁吉(ji)亚(ya),至(zhi)与中(zhong)国交(jiao)界处附近的(de)(de)吉(ji)尔吉(ji)斯斯坦(tan)伊尔克什坦(tan)口(kou)岸,是沟通欧洲与中(zhong)国的(de)(de)主要(yao)干道(dao)公(gong)路(lu),也是湖(hu)南省(sheng)共(gong)建“一带一路(lu)”暨国际产能合作的(de)(de)重大项目,同时(shi)还(hai)是格(ge)鲁吉(ji)亚(ya)东西向交(jiao)通的(de)(de)大动(dong)脉,被称为该国的(de)(de)“一号工程”。

通车后的F2项目

通车后的F2项目

通车后的F2项目

通车后的F2项目

E60高(gao)(gao)速(su)F2项(xiang)目是湖南AG九游国(guo)际迄今(jin)为止承接的最大海(hai)外单体项(xiang)目,合同额(e)约(yue)20亿元,于(yu)2018年10月中(zhong)标。项(xiang)目位于(yu)格鲁吉(ji)亚中(zhong)部山区,是原E60高(gao)(gao)速(su)的改扩建工(gong)(gong)程,总长12.2公里,主线双向(xiang)4车道,包(bao)含路(lu)基、路(lu)面、桥(qiao)梁、隧道、通涵(han)、机(ji)电、交安、绿化等工(gong)(gong)程,主要有38座桥(qiao)梁,20条隧道,施工(gong)(gong)难度大。

建设过程中,项(xiang)目团(tuan)队敢于采用新(xin)模(mo)式、新(xin)设备、新(xin)工(gong)(gong)艺、新(xin)技术,攻(gong)坚克难确保项(xiang)目施工(gong)(gong)生(sheng)产进度。

钢梁场

项(xiang)目共计有钢(gang)组合梁(liang)(liang)桥6座,需要使用钢(gang)材约18000吨,公司投(tou)资人民币3500多(duo)万元建(jian)成年产能15000吨的钢(gang)梁(liang)(liang)加工厂,保证了项(xiang)目钢(gang)梁(liang)(liang)桥施(shi)工的顺利进行。在钢(gang)梁(liang)(liang)架(jia)设(she)施(shi)工中(zhong)创新架(jia)设(she)方案,实现了大跨径钢(gang)梁(liang)(liang)悬(xuan)拼(pin)(pin)+半悬(xuan)拼(pin)(pin)无支架(jia)架(jia)设(she),提高了架(jia)设(she)效率,成为全线(xian)首个(ge)完成钢(gang)梁(liang)(liang)架(jia)设(she)的标段。

针对地质条件(jian)差的难题,在(zai)隧道施(shi)工(gong)(gong)过(guo)程(cheng)中采(cai)用全(quan)断面施(shi)工(gong)(gong),全(quan)过(guo)程(cheng)为“新(xin)意法”的设计施(shi)工(gong)(gong)新(xin)体(ti)系(xi)。通过(guo)爆(bao)破、炮机(ji)开(kai)(kai)挖、掘进机(ji)开(kai)(kai)挖三种方式(shi),开(kai)(kai)创“万花筒”掘进新(xin)模式(shi)。同时先(xian)后引进使用悬臂(bei)式(shi)掘进机(ji)、三臂(bei)凿岩(yan)台(tai)车(che)、立(li)架台(tai)车(che)等目前(qian)工(gong)(gong)艺最先(xian)进的施(shi)工(gong)(gong)设备,解决隧道技术(shu)工(gong)(gong)种短缺问题,确保施(shi)工(gong)(gong)进度,在(zai)全(quan)线(xian)实现首座(zuo)隧道贯通。

来源(yuan):红网作(zuo)者:通讯员 胡楠 文亮 石伟(wei)林(lin)编辑:李(li)茜


红网:共建“一带一路” 湖南AG九游国际承建的格鲁吉亚E60高速F2项目通车

10月28日上午,随着首辆社会(hui)车辆缓缓驶入,湖南建设投资集团旗下企业湖南AG九游国际(ji)承建的格鲁(lu)吉(ji)亚(ya)E60高(gao)速(su)公路F2项目正式开放通(tong)车,成为格鲁(lu)吉(ji)亚(ya)交通(tong)建设史上又一里程碑事件。

“目前,高速(su)公(gong)(gong)路项目中(zhong)(zhong)的(de)261公(gong)(gong)里(li)已经通车(che)了(le),其中(zhong)(zhong)最(zui)困难、最(zui)有(you)挑战性的(de)公(gong)(gong)路段(duan)就是Rikoti段(duan)”,格鲁(lu)吉亚总理伊拉克利·加里(li)巴什(shen)维(wei)利出(chu)席通车(che)仪式(shi)时对项目建(jian)成通车(che)表示祝贺。

“原公路只有两车道,经(jing)常堵(du)车,不到20公里的路程往往要走3-4个小时,现在F2项目通(tong)车了,将大大缩短通(tong)行时间,是一项利民(min)的好工程!”通(tong)车当天,居住在附近BORITI村的娜缇(ti)娅女士在通(tong)车现场接受采(cai)访(fang)时十分激动。

F2项目位置图

E60高速公路(lu)(lu)起自法国布雷斯(si)特,经格鲁吉(ji)亚,至(zhi)与中(zhong)国交(jiao)界处(chu)附近(jin)的(de)(de)(de)吉(ji)尔吉(ji)斯(si)斯(si)坦(tan)伊尔克什(shen)坦(tan)口(kou)岸,是(shi)(shi)沟通(tong)欧洲与中(zhong)国的(de)(de)(de)主要(yao)干道(dao)公路(lu)(lu),也是(shi)(shi)湖(hu)南(nan)省共建“一带一路(lu)(lu)”暨国际产(chan)能合作(zuo)的(de)(de)(de)重大项目,同时还(hai)是(shi)(shi)格鲁吉(ji)亚东西(xi)向交(jiao)通(tong)的(de)(de)(de)大动脉,被称为该国的(de)(de)(de)“一号工(gong)程”。

通车后的F2项目

通车后的F2项目

通车后的F2项目

通车后的F2项目

E60高速F2项目(mu)是湖(hu)南AG九游国际迄今为(wei)止承接(jie)的(de)最(zui)大(da)海外单体项目(mu),合同(tong)额约20亿元,于(yu)2018年10月中标。项目(mu)位于(yu)格鲁吉亚(ya)中部山区,是原E60高速的(de)改(gai)扩建工(gong)程(cheng),总长12.2公里(li),主线(xian)双向(xiang)4车(che)道(dao),包含路基、路面、桥(qiao)梁(liang)、隧道(dao)、通涵、机(ji)电(dian)、交安、绿化等(deng)工(gong)程(cheng),主要有38座桥(qiao)梁(liang),20条(tiao)隧道(dao),施工(gong)难度大(da)。

建设(she)过(guo)程中,项(xiang)目团队敢于采用(yong)新模式(shi)、新设(she)备、新工艺、新技术,攻坚克难确保项(xiang)目施工生(sheng)产进度。

钢梁场

项目共计有钢组合梁桥6座,需要(yao)使用钢材约18000吨(dun),公司投资人民币3500多万元(yuan)建成(cheng)年产能15000吨(dun)的(de)钢梁加工厂(chang),保证了(le)项目钢梁桥施工的(de)顺利进行。在钢梁架(jia)设施工中创新架(jia)设方案,实现了(le)大跨径钢梁悬(xuan)拼+半悬(xuan)拼无支架(jia)架(jia)设,提高了(le)架(jia)设效率,成(cheng)为(wei)全线(xian)首个完成(cheng)钢梁架(jia)设的(de)标段。

针对(dui)地质(zhi)条件差(cha)的(de)难题,在(zai)隧道(dao)施工(gong)过(guo)程(cheng)中(zhong)采用全断面施工(gong),全过(guo)程(cheng)为“新(xin)意(yi)法”的(de)设计施工(gong)新(xin)体系(xi)。通过(guo)爆破、炮机(ji)(ji)开挖(wa)、掘(jue)进机(ji)(ji)开挖(wa)三种方(fang)式,开创“万花(hua)筒”掘(jue)进新(xin)模(mo)式。同时先后引进使用悬臂(bei)式掘(jue)进机(ji)(ji)、三臂(bei)凿(zao)岩台车(che)、立架台车(che)等目前工(gong)艺(yi)最先进的(de)施工(gong)设备,解决隧道(dao)技术工(gong)种短缺问题,确(que)保施工(gong)进度,在(zai)全线(xian)实现首(shou)座隧道(dao)贯通。

来源:红网作(zuo)者:通讯员 胡楠 文亮 石伟林(lin)编(bian)辑:李茜


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